不知不覺，學(xué)生的假期已經(jīng)近尾聲，對于已經(jīng)遠(yuǎn)離校園的Mr.Zhang來講，暑假就是一個(gè)傳說，只能從較往常更暢通的交通狀況里看出一些端倪來。
只是，在這么赤日炎炎的日子里，上下班真的是一種考驗(yàn)，Mr.Zhang就曾幻想過，把自己塞進(jìn)一個(gè)傳送倉，只要"嗖~~"一聲，把自己從家門發(fā)送到公司門口，該多方便啊。就像這樣——
恩，這個(gè)很科幻的“超級高鐵”是一種以“真空鋼管運(yùn)輸”為理論核心的交通工具，這其中同時(shí)使用到了磁懸浮及真空的技術(shù)。而我們今天就來討論一下正題，講講什么是真空，以及如何產(chǎn)生真空。
真空發(fā)生篇
如往期所言，在我們所熟悉的自動化生產(chǎn)中，常見的動作，如推、拉、夾、擋等動作的實(shí)現(xiàn)，可以通過我們之前介紹的氣動以及電動執(zhí)行元件來對應(yīng)。
但是，如果需要搬運(yùn)玻璃，精密的太陽能電池板，又或者是打開柔軟又輕薄的食品塑料袋，就需要用另一個(gè)非常重要的動作“吸”來對應(yīng)。
如果硬要使用夾爪的話.....我都慌得不敢看了
那么怎么辦呢？這個(gè)時(shí)候，就需要我們上文中所說的“真空”來實(shí)現(xiàn)啦！
搬運(yùn)易碎的玻璃
搬運(yùn)精密的太陽能電池板
撐開薄薄的塑料袋
真空度的了解
我們具體討論真空這問題之前，我們需要了解一下什么叫真空度，顧名思義就是真空的程度，也即是一個(gè)空間內(nèi)氣體分子數(shù)的密度在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的具體程度。
簡而言之，也即是比一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)(約101.3KPa)小的狀態(tài)就是真空。
如果需要具體來量化，可以用壓力來說明，范圍在：-101.3kPa~0kPa。
當(dāng)然，我們必須理解，所謂的真空是不存在的，畢竟世事無“”嘛。??
真空的產(chǎn)生原理
好了，我們了解了真空的概念后，現(xiàn)在就可以想象一下，是如何來創(chuàng)造出真空的狀態(tài)了。
在這里，我們就要推出的拉瓦爾管，這個(gè)名字的由來正式因?yàn)樗陌l(fā)明人瑞典工程師C．G．P．de拉瓦爾。1883年，在他發(fā)明的汽輪機(jī)中，首先使用這種管道，因而得名。
拉瓦爾管被廣泛使用于超聲速風(fēng)洞、噴氣發(fā)動機(jī)、汽輪機(jī)、火箭推進(jìn)器等需用超聲速氣流的設(shè)備中。
其原因在于噴射管的*設(shè)計(jì)，使得供氣口的供氣壓力高于一定值，達(dá)到某種程度后，噴管射出超聲速射流。
而對于真空而言，我們使用的不是排氣口的超聲速氣流，我們使用的是由于超聲速氣體產(chǎn)生的粘性——高速射流吸走負(fù)壓腔內(nèi)的氣體，形成負(fù)壓。
講到這里，小編想說幾句題外話，歷史發(fā)展都尤其相似性，就如同我們發(fā)現(xiàn)了電，發(fā)明了初級的發(fā)電機(jī)，而在彼時(shí)也沒正真想清楚我們需要用它來干點(diǎn)什么，更不用說還要如何改進(jìn)它，比如給他上個(gè)開關(guān)什么的。
所以，對于真空也是同樣的情況。首先，我們發(fā)明了產(chǎn)生真空的裝置。嗯，這很好，你看這個(gè)工件被吸起來了，好開心。
但是，不要忘記，魯迅先生的那句名言：拿得起放得下?。。》駝t還不如吸塵器?。。?！
那該如何又得體的放下呢？總會有人想出辦法的。比如這樣，把拿起和放下拆成兩個(gè)步驟來做，我們稱為“供給”和“破壞”。
吸著階段
破壞階段
SMC的真空產(chǎn)品
說了那么多原理，我們現(xiàn)在不妨具體再回到SMC的產(chǎn)品，來看看有哪些系列的產(chǎn)品，都適合使用在哪些場合吧。??
△ 單體式真空發(fā)生器：
也即是基本的真空發(fā)生產(chǎn)品，使用的是拉瓦爾管的形式。以ZH系列產(chǎn)品為主。
· 另有同類推薦產(chǎn)品，滿足不同需求：
△ 多級真空發(fā)生器：
當(dāng)實(shí)際生產(chǎn)場合中，有更大的吸入流量需求時(shí)，可選用單體式真空發(fā)生器的節(jié)能升級型產(chǎn)品系列產(chǎn)品，其原理也是拉瓦爾管的形式。區(qū)別在于，其基礎(chǔ)上增加了三級真空管的設(shè)計(jì)，大大提高了吸入流量。
該類產(chǎn)品大的意義在于其節(jié)能的效果，用低氣壓力達(dá)到高真空度。與市場現(xiàn)行的同類產(chǎn)品相比，達(dá)到大真空度的供氣壓力從原有的0.4Mpa下降到0.35Mpa。
· 推薦應(yīng)用場合：
△ 真空發(fā)生器組件：
在實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)場，為了方便工件的搬運(yùn)，需要真空發(fā)生器實(shí)現(xiàn)頻繁的通斷，這個(gè)時(shí)候，就要采用更為復(fù)雜的形式，也即是我們在上文中介紹的帶有“供給”及“破壞”電磁閥的產(chǎn)品。
此類帶有電磁閥的真空發(fā)生器，與簡單的單體式真空發(fā)生器相比，可以達(dá)到更為快速且方便的通斷操控。
· 同類還包括：
△ 節(jié)能型真空發(fā)生器：
工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，能耗一直是個(gè)不可避免的話題，如何壓縮能耗上可降低的部分就變得尤為重要。所以，對于可控型真空發(fā)生器也需要從省能的角度出發(fā)，做產(chǎn)品優(yōu)化和改進(jìn)。SMC的ZK2系列節(jié)能型產(chǎn)品，應(yīng)運(yùn)而生。
帶有數(shù)字式壓力開關(guān)，可以在設(shè)定范圍內(nèi)，通過設(shè)定真空壓力范圍，保證物體處于穩(wěn)定的吸著狀態(tài)?？諝庀牧?span style="color:rgb(0,166,234)">減少90%，達(dá)到節(jié)能的效果。
· 節(jié)能數(shù)據(jù)詳見下表：
今天的課程到這里就結(jié)束了，內(nèi)容比較簡單，也算是對真空產(chǎn)品有一個(gè)入門的了解。
更為復(fù)雜的內(nèi)容，及其他真空元件的介紹，比如吸盤，會在下個(gè)月的進(jìn)階篇中給大家闡釋。對于我們今天講堂的內(nèi)容有任何疑問都可以給Mr.Zhang留言。如果大家沒有疑問，那就到了提問時(shí)間。
請
聽
題
真空系統(tǒng)中的真空供給閥和真空破壞閥分別是幾位幾通閥？哪一個(gè)對密封性要求更高？還請知道答案的小伙伴給我們留言哦??????。
